1. 中华轿车,2022年华晨中华v7还能买吗?
2022年华晨中华v7还能买,购买汽车一定要对车辆全方位的检查,车辆没有发生过重大交通事故,车辆没有维修过的痕迹,车辆的发动机完好无损,开车行驶在公路上进行试乘试驾,车辆安全稳定动力十足马力大提速快燃烧充分没有其他杂音,驾驶员放心购买
2. 暖风机保险丝坏了怎么办?
暖风机保险丝坏了这样解决:
1、汽车发电机发电异常电压高,
2、暖风电机轴承严重缺油或者转子不同心,运转阻力大,
3、电机线圈局部短路或搭铁,造成电流急剧增加,
4、风道严重堵塞,增加风扇叶的阻力,
5、高速档开关损坏搭铁短路。
汽车使用暖风技巧:
1、汽车启动后不宜马上开暖风,等待大约3-5分钟,等到水温升至正常温度,也就是水温升至中间时,开启暖风。
2、不需要开空调(别开AC开关),因为暖风是利用汽车自身的热循环产生的,这样才不会费油。
3、将空调的循环方式设置为内循环模式,有助于车内快速升温,随后按需切换外循环有助于车内空气流通。
4、随后,调暖风模式,暖风温度22摄氏度为宜,调整出风口风向。
3. 03年中华骏捷20排量整备质量?
中华骏捷整备质量1.523吨。
汽车的整备质量也就是人们常说的一辆汽车的自重。它的规范的定义是指汽车的干质量加上冷却液和燃料(不少于油箱容量的90%)及备用车轮和随车附件的总质量。干质量就是指仅装备有车身、全部电气设备和车辆正常行驶所需要的完整车辆的质量。
4. 车上的收音机保险丝在那?
收音机保险丝在发动机舱的驾驶员侧。车辆上的任何电气部件,喷溅液体可能会造成损坏,务必将所有电气部件的盖子盖上,保险丝熔断,是提醒用户它已完成使命,电路中有不确定因素需要排除。
汽车常用保险丝有高电流保险丝和中低电流保险丝:
一般较容易接触到的为中低电流保险丝。中低电流保险大致可分为片式保险丝(包括自动保险丝盒迷你保险丝)、插入式保险丝、旋紧式保险丝、管式保险丝盒平板式保险丝。其中我们能接触到的为中号ATO或小号快熔型片式保险丝。片式保险丝可承载小电流、短时间脉冲电流,如大灯电路、后玻璃除霜等。
5. 中华骏捷FRV怎么样?
我认为预算1.5万元二手车最重要的是汽车三大件的稳定性,发动机、变速箱、底盘。要买质量过硬,经过市场考验的合资车比较靠谱,买车很简单,价格合适买完就开走,但是后期的使用过程中小毛病少,省油,各零部件质量稳定才是最重要的,这个能少去很多后期用车时维修烦恼!
中华骏捷FRV不推荐购买!原因如下:
1、自主品牌中华的汽车质量口碑很差。
2、骏捷FRV是10年前的产品早已经停产。就在售时的销量而言,没有得到市场的认可。
3、购买后再次出手很难,没有保值率可言。
这个价位我个人推一款车:铃木北斗星!
铃木虽已经退出中国市场,但是微型车老大的头衔并非浪得虚名。北斗星推荐10到11年的1.4发动机哪款车,动力充沛,节能省油,继承日本K-car特点,空间大,灵活性高!后期使用省心!如果是年轻人用车,稍微改装一下外观,就会变成一辆个性且有特点的好伙伴!
6. 轿车是如何分级的?
很高兴能回答你的问题。轿车分级笼统称呼基本一至的,如小型轿车、紧凑型轿车等。那轿车是参照什么来划分级别的呢?与我在汽车行业的经验,来给你来说下,市面上一般是以车长、轴距、价格来参照划分汽车级别。这个三个数值越高,级别就越高;反之就级别越低。汽车中的乘用车分为五种类型:轿车、SUV、MPV、跑车、微面。
第一种类型轿车,细分为6个级别
1.微型轿车 A00级,主打两厢车系列车长一般范围在小于3750mm,轴距为小于2460mm,售价区间约在9万元以下不等,代表车型有:F0、QQ、乐驰、奥拓。
2.小型轿车A0级,车长约3750mm-4460mm范围,轴距在2460-2650之间,售价范围约在10万元以下不等,代表车型有:雨燕、飞度、Polo、锋范。
3.紧凑型轿车 A级,车长约4230mm-4750mm之间,轴距为2650mm-2750mm,售价区间约9万元-20万元不等,代表车型有:捷达、卡罗拉、速腾、A3。
4.中型轿车 B级 ,车长在4750mm-5000mm之间,轴距为2750mm-2930mm左右,售价区间为18万元-30万元不等,代表车型有:帕萨特、凯美瑞、天籁、A4L。
5.中大型轿车 C级,车长约5000mm-5500mm之间,轴距2930mm-3200mm,售价为40万元左右,代表车型有:皇冠、金牛座、A6L、5系。
6.大型轿车 D级,车长在5500mm以上,轴距大于3200mm,售价在80万元以上,代表车型有:辉腾、A8L、7系、XJL。
第二种类型SUV,细分5个级别
1.小型SUV A0级,车长小于4500mm,轴距小于2620mm,售价小于、大于9万元不等,代表车型有:昂科拉、缤智、IX25、创酷。
2.紧凑型SUV A级,车长在4500mm-4650mm,轴距为2630mm-2750mm,售价区间约15-25万元不等,代表车型有:途观、CR-V、RAV4、Q3。
3.中型SUV B级,车长在4650mm-4800mm之间,轴距为2750mm-2930mm,售价为小于20大于40之间,代表车型有:锐界、汉兰达、Q5、Mancan。
4.中大型SUV C级 ,车长4800mm-5200mm,轴距为2930mm-3100mm,售价为小于70万元,大于70万元范围,代表车型有:普拉多、途锐、卡宴、X5。
5.大型SUV D级,车长大于5200mm,轴距在大于3100mm,售价为大于100万元以上,代表车型有:LX、凯雷德、领航员、GL。
第三种类型MPV,细分为2个级别
1.紧凑型MPV A级,车长为4100mm-4720mm,轴距为26100mm-28300mm,售价区间为小于大于10万元不等,代表车型有:730、途安。
2.中大型MPV B级,车长为4720mm以上,轴距在28300mm以上,售价为小于15万元大于35万元不等,代表车型有:GL8、奥德赛、埃尔法。
以上是我们目前最常见遇到的分级种类,供参考用。
7. 号称最失败的国产SUV?
提及华晨中华这个品牌,不得不说的就是十几年前的“中华尊驰”和“中华骏捷”这两个车型。在2003年前后,华晨轿车推出的“尊驰”和“骏捷”这两款车着实让中华汽车小火了一把。
痛定思痛,寻找破冰
企业要想发展壮大,必须有自己拿的出手的产品,中华汽车经过全方位努力,终于在2004年年底推出了中华尊驰。
该车外型时尚、大气稳重,棱角分明,轴距达到2790 (mm),营造出了豪华大气的感觉,整车看上去也不乏商务典范。配置齐全,主动安全方面配有ABS+EBD系统,同时加入了EDS(电子差速锁)系统。舒适配置方面有全自动空调、前排座椅8方电动可调带加热功能,超大的轴距及乘坐空间,以及不到14万的售价等等,这些可谓是足够吸引眼球,令消费者怦然心动,在当时有点“冰冻”的汽车消费市场,尊驰足实是一个破冰者。这也见证了中华车企的奋进和努力!
但好景不长,在经过一段时间的市场检验后,尊驰的缺点及问题开始一点一点的暴露出来。变速箱抖动顿挫、发动机噪音过大、整车异响频繁、百公里平均油耗过高,还有最要命的是碰撞安全测试只获得了1颗星,等等这些逐步改变了消费者对尊驰的印象和口碑,销量开始大幅下滑,并逐步淡出市场。
砥砺前行,唯靠骏捷
苦于产品单一,同时尊驰销量又出现的大幅下滑,企业生计难以维持。好在当时的“中华人”并没有被困难吓倒,在挫折面前努力前行,终于在2006年推出了中华骏捷。
该车外观年轻时尚,运动感极强,处处散发者现代气息,有种小型跑车的味道,深受广大消费者的好评,尤其是年轻人的爱戴。多种配置及价格细分,大大增加了人们选择购买的空间。销量与日俱增,中华汽车仿佛一时又走出了“泥潭”。但车品的过度单一,更新迭代的缓慢滞后,加之其他国内车企的迅速崛起,中华汽车又再次的陷入了“迷茫”。
一蹶不振,迷失方向
多年来,中华推出的多款车型都是不温不火,销量惨淡。慢慢的,中华这个国产知名品牌好像被消费者抛在了脑后,遗忘在了角落,无人再去问津。
近期推出的中华V6、V7,虽然引用了宝马的发动机,沿用了宝马的外观,大气时尚的造型,超大的尺寸,越级的配置加之超高的性价比,但这些都并没有吸引到消费者的眼球,并且根本就不买账,甚至出现了月销“2台”的悲惨境遇。
月销2台,值得深思
面对月销2台的可悲,我想问华晨中华几个问题
1、多年来,产品线为何如此单一?
2、为什么没有规划清晰的产品系列路线,产品更新换代如此混乱且滞后?
3、自主研发的工匠精神哪里去了,难道消费者会接受一个技术东拼西凑的产品吗?
4、长此以往,为什么不拿出来“尊驰骏捷”精神来真真正正打造一款顺应时代、深入人心的产品?
至此,“月销2台”的问题便有了答案。
要知道,不思进取、疏于研发会使一个企业失去灵魂和生命力。终将败溃于激烈竞争的市场环境中,最终被淘汰出局。
华晨中华,能否通过自身的努力让消费者重拾记忆?
请记住,消费者关注的,才是头等重要的产品!